クレスタ 買取 相場

＞＞＞詳しくは車買取相場のページをご覧下さい

クレスタはトヨタ自動車が開発・販売していたハイクラスの中型自動車です。
概要
マーク�U及びチェイサーの姉妹車であることでしられ、
初代のＸ５０系Ｘ６０系が１９８０年に販売が開始され５代目となるＸ１００系が
２００１年まで生産されていました。
いわゆる暴走族といった人たちから特に好まれて利用され、ドリフト走行を目的に
走行するドライバーからは現在でも高い評価を受ける。
基本スペック
ボディタイプ「４ドアセダン５人乗り」駆動系「ＦＲ（後２輪駆動）・４ＷＤ」
トランスミッション「４速ＡＴ」
エンジンタイプ「１Ｇ−ＦＥ（2.0L）ＶＶＴ−Ｉ」
全長「4,760mm」全幅「1,755mm」全高「1,420mm」燃費性能「14km/L」
注記
当時のＲＶ車ブームに対抗するためにマーク�Uとチェイサーとともに力を入れて
販売された車種である。
後継車としてヴェロッサが販売されていたが現在では販売が終了しており、
後継となる車は現在生産されていない。
評価
２０代男性と５０代以上の男性から好まれて購入された車種であり、購入層については特異な車として知られる。
５代目となるＸ１００系は全日本プロドリフト選手権にも出場した。
レビュー
エクステリアパーツ意外の部分についてはマーク�U、チェイサーと共通して使えるものが多く
車をイジるのが好きな人には満足できる車といえます。